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螺桿式制冷壓縮機分類

螺桿式制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式進行，按壓縮機與電動機聯(lián)結(jié)的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。

開啟式機組：壓縮機通過聯(lián)軸器與電動機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠的軸封，以防制冷劑和潤滑油泄漏。

半封閉式機組：電動機與壓縮機做為一體，中間用法蘭聯(lián)接，能有效防止制冷劑和潤滑油的泄漏，并采用制冷劑冷卻電動機，消除了開啟式機組中電動機冷卻風(fēng)扇的噪聲。

全封閉式機組：把電動機與壓縮機封閉在一個容器內(nèi)，*消除了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲為zui低。目前該制冷壓縮機在標(biāo)準工況下（蒸發(fā)溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）制冷量范圍已經(jīng)超過3500KW。

優(yōu)點：

(1) 壓縮機與電動機相對分離，對電動機沒有特殊的要求，故壓縮機的適用范圍較廣。

(2) 同一臺壓縮機，可適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。

(3) 可根據(jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動機。

(4) 單機頭機組制冷量可達200萬大卡以上。

(5) 成本較低，價格較便宜。

缺點：

(1) 需要軸封封住制冷劑和潤滑油泄漏的通道，這也是用戶經(jīng)常維護的重點。JB/T6906-93 螺桿式單級制冷壓縮機標(biāo)準中對滲油量規(guī)定：開啟式機組運行時的軸封處滲油量應(yīng)不大于3ml/h。由于氟利昂和冷凍油是互溶的，故在使用過程中氟利昂與冷凍油的同步泄漏無法避免，尤其在運行滿1000小時以后，由于軸封的磨損，會加劇氟利昂與冷凍油的泄漏，加大維修和運行費用，影響正常使用。

(2) 配套的電動機高速旋轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)扇形成的氣流噪聲大，壓縮機本身噪聲也比較大，開啟式機組一般噪聲在90dB(A)以上，導(dǎo)致噪聲污染環(huán)境。

(3) 需要配置單獨的油分離器和油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件，導(dǎo)致機組體積龐大，使用維護不便，且重量和占地面積都大。

(4) 效率低，由于需要用外置電動機驅(qū)動油泵及配用普通低效率電機，空調(diào)名義工況能效比一般不超過4.0。 轉(zhuǎn)讓多臺二手制冷機